東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至4月23日，A股鋼鐵行業(yè)已有24家上市公司披露了2025年年度報告。綜合年報及行業(yè)數(shù)據(jù)來看，鋼鐵企業(yè)展現(xiàn)出強勁的韌性，行業(yè)整體盈利修復態(tài)勢顯現(xiàn)。同時，以高端化、數(shù)智化、綠色化為核心的轉型戰(zhàn)略加速落地，我國鋼鐵行業(yè)正加速從規(guī)模擴張邁向高質(zhì)量發(fā)展。
企業(yè)持續(xù)推進降本增效
2025年，鋼鐵行業(yè)以“減量提質(zhì)、結構重塑”為核心，呈現(xiàn)出盈利修復、波動前行的特征，這一態(tài)勢從行業(yè)宏觀數(shù)據(jù)與企業(yè)年報中均可以得到清晰印證。
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2025年，全國粗鋼產(chǎn)量9.61億噸，同比下降4.4%；生鐵產(chǎn)量8.36億噸，同比下降3%；鋼材產(chǎn)量14.46億噸，同比增長3.1%；折合粗鋼表觀消費量8.29億噸，同比下降7.1%。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年，重點統(tǒng)計企業(yè)累計營業(yè)收入為6.1萬億元，同比下降3.1%；營業(yè)成本為5.7萬億元，同比下降4.5%；利潤總額1151億元，同比增長1.4倍，其中鋼鐵主業(yè)盈利445億元，實現(xiàn)扭虧為盈；平均利潤率為1.9%，同比上升1.13個百分點。
從A股鋼企年報數(shù)據(jù)來看，在已披露2025年年報的鋼企中，有10家歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長，7家虧損收窄，2家扭虧。
其中，新興鑄管股份有限公司、方大特鋼科技股份有限公司歸屬于上市公司股東的凈利潤分別達9.47億元、9.42億元，同比分別增長465.67%、280.18%；馬鞍山鋼鐵股份有限公司（以下簡稱“馬鋼股份”）、安陽鋼鐵股份有限公司減虧顯著，歸屬于上市公司股東的凈利潤分別虧損2.09億元、4.97億元，同比收窄95.52%、84.81%。
成本管控方面，多家鋼企在年報中明確提出“深挖降本潛力”，降本增效成效持續(xù)顯現(xiàn)。以馬鋼股份為例，公司聚焦“四大成本”管控核心，將706項成本要素、525項質(zhì)量要素管理下沉至作業(yè)區(qū)，2025年全年實現(xiàn)質(zhì)量降本1.45億元；同時組建能源管理專項工作組，統(tǒng)籌推進能源結構優(yōu)化與節(jié)能技術升級，實現(xiàn)能源降本4.4億元，全年噸鋼成本同比削減115元。
轉型提速鍛造核心競爭力
A股鋼鐵企業(yè)將高端化、數(shù)智化、綠色化作為轉型核心，以技術創(chuàng)新與管理變革挖掘增長潛力，為業(yè)績修復提供關鍵支撐。
高端化轉型成為破局關鍵。整體來看，鋼企普遍加快產(chǎn)品結構調(diào)整，縮減普鋼低效產(chǎn)能，重點布局造船、新能源汽車、核電等領域高附加值產(chǎn)品，向“精鋼”“特鋼”轉型步伐加快。
例如，鞍鋼股份有限公司強化高價格、高利潤高端產(chǎn)品及新產(chǎn)品研發(fā)，2025年“6+N”高端產(chǎn)品銷量占比同比提升3.2個百分點。其中，綠鋼產(chǎn)品正式進入規(guī)模化應用階段，獲16家車企認證并通過7家客戶現(xiàn)場審核。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國清向《證券日報》記者表示：“鋼企要進一步優(yōu)化利潤空間，核心在于開拓高附加值產(chǎn)品市場，重點發(fā)展新能源汽車用鋼、高端裝備材料等需求增長領域，推動行業(yè)整體競爭力提升。”
同時，行業(yè)智能化轉型進入落地見效期。以湖南華菱鋼鐵股份有限公司為例，該公司深入推進數(shù)智化建設，2025年實現(xiàn)46個人工智能大模型應用場景上線，鋼鐵主業(yè)機器人累計應用261臺套。
綠色化轉型同步推進。作為高耗能行業(yè)，鋼鐵行業(yè)超低排放改造成效顯著。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至2025年底，我國鋼鐵行業(yè)超低排放改造工程圓滿收官，80%以上粗鋼產(chǎn)能實現(xiàn)超低排放。以甘肅酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司為例，該公司2025年完成14個超低排放改造項目，“富余煤氣綜合利用節(jié)能降碳項目”順利投運，有效降低碳排放強度。
展望2026年鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢，蘇商銀行特約研究員付一夫在接受《證券日報》記者采訪時表示：“預計2026年鋼鐵行業(yè)需求溫和復蘇；價格走勢或呈現(xiàn)區(qū)間震蕩，受成本支撐與供需平衡制約；盈利修復空間取決于供需關系、成本控制及轉型成效等多重因素。” |
